海上油田大型或超大型構件(導管架、平臺組塊等)拖拉滑移裝船分場地拖拉和滑移裝船兩步。場地拖拉將拖拉構件從制造地沿滑道拖拉到碼頭前沿,當拖拉構件支撐滑靴前半部分拖拉至駁船上時,船舶調載系統調節駁船與碼頭的相對高度,實施滑移裝船,最終將拖拉構件拖拉至預定位置。拖拉系統設計是實施拖拉滑移裝船的重要環節之一,線型絞車和滾筒絞車滑輪組系統是目前常用的連續拖拉液壓設備,而液壓拉力千斤頂系統為間斷拖拉液壓設備。
線性絞車包括液壓動力站、絞車和卷纜機三部分,以大功率柴油機為動力源,在自動控制模式下,液壓系統驅動絞車架兩組夾鉗往復運動,實現連續拖拉鋼纜進行作業,并用卷纜機將夾鉗送出的鋼纜回收。主要技術參數:最大拉力:~6000 kN;最大速度:3 m/min;卷纜機容繩量:400 m。
滾筒絞車包括絞車、動力站和控制室三部分,以液壓馬達或變頻電機驅動卷繞有鋼絲繩的滾筒,手動和恒張力控制絞車提升或拖曳重載荷。主要技術參數:最大拉力(外層):~850 kN;最大收放速度:~15 m/min;滾筒容量:~2400 m。
拉力千斤頂系統由拉力千斤頂、液壓動力站、中央控制室、鋼絞線予緊工具和固定錨組成。拉力千斤頂通過基座與拖拉構件相連,柴油機為動力源、液壓驅動千斤頂完成滑移裝船作業。主要技術參數:最大拉力:~7500 kN;拉伸速度:0.5 m/min。
船舶調載系統由潛海水泵、動力站和控制室三部分組成。采用多點分散布置于駁船壓載艙內或船舷側,通過遠程協同控制及工況監測,為船舶調載海水。主要技術參數:單泵排量:1000 m3/h;揚程:17 m。
船舶調載系統
滾筒絞車
拉力千斤頂
線性絞車
2001年成立的高新技術企業。由天津工程機械研究院、天津市正罡科技有限公司、天津理工大學及技術管理骨干投資組成。公司所屬天津市工程機械傳動技術工程中心是天津市科技創新體系中首批工程中心之—。
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